На заседании градостроительного совета Владикавказа оживленную дискуссию вызвали предложения по изменению транспортной схемы города. Речь идет об оптимизации трамвайной сети Владикавказа. И.о. главы АМС Борис Албегов пояснил, что трамвай необходимо сохранить, однако его содержание обходится городскому бюджету слишком дорого – на сегодняшний день он требует вложения более 1,2 млрд рублей. Кроме того, территория трамвайного депо на ул. Пашковского была продана в частные руки конкурсным управляющим, и сегодня ремонтировать трамваи просто негде. Поэтому выход в создавшейся ситуации градоначальник видит в сокращении путей. В частности, предлагается организовать депо на ул. Николаева и оставить трамвайную ветку в исторической части города: ул. Николаева, ул. Чкалова, ул. Маркова, ул. Кирова, пр. Мира, ул. Ген. Плиева, Водная станция. В связи с высокой стоимостью ремонта трамвайных путей по пр. Коста от ул. Ген. Плиева в сторону Архонского круга их предлагается снять и заменить электрический транспорт низкопольными автобусами. 

По трамваю в районе БАМа есть предложение либо отрезать его по ул. Чапаева и закольцевать, либо полностью убрать. 

Членам градостроительного совета предложили обдумать все возможные варианты, чтобы прийти к единому мнению, которое затем будет вынесено на общественные слушания. Как обещает Борис Албегов, решение по трамваям будет принято только с одобрения жителей Владикавказа. 

"Северная Осетия"