— Работы по замене взлетно-посадочной полосы в аэропорту ведутся круглосуточно. Есть небольшое отставание от графика: с 23 октября мы переносим конец работ на начало ноября. Авиакомпании уже возобновили продажу билетов, — сказал Газзаев.

Он добавил, что после реконструкции аэропорт станет «всепогодным»: новое светосигнальное оборудование из Чехии, которое с затруднениями из-за санкций доставили в республику, позволит воздушной гавани работать в любых метеоусловиях.

— Это многострадальный аэропорт – с большой интенсивностью мы вынуждены были принимать здесь много судов с высокой грузоподъемностью во время войн на Кавказе в 90-х. Эти нагрузки аэропорт «Владикавказ» выдержал чудом, — отметил глава республики Таймураз Мамсуров.

До начала реконструкции аэропорт «Владикавказ» принимал и отправлял только несколько рейсов в день, в основном в Москву и Стамбул. В год он обслуживает около 225 тысяч человек. Замена взлетно-посадочной полосы аэропорта позволит привлечь в республику новых авиаперевозчиков.

Аэропорт «Владикавказ» закрыли на реконструкцию месяц назад, 14 сентября. За полтора месяца строители заменят 3-километровую взлетную полосу с бетонной на асфальтобетонную, установят системы освещения и безопасности.

Строительство современного аэропортового комплекса «Владикавказ» началось в 1979 году, а прием регулярных рейсов самолетов первого класса продолжается с 1982 года. За 32 года реконструкция взлетно-посадочной полосы в аэропорту проходит впервые.

Стоимость работ по реконструкции «Владикавказа» достигает 1,7 млрд рублей. Конкурс на проведение работ выиграла компания «Стройновация».

Залина Тотрова